单梁起重机端梁行走轮的应用

       单梁起重机车轮组可以与多种不同类型的行驶轨道和运行条件相匹配，具有来自多种标准设计的行驶轮，或者具有专门开发的行驶轮轮廓，可以作为易于安装的高性价比装置。球墨铸铁（GGG 70）行走轮的特性确保了高速运行，在轨道上特别柔和。单梁起重机车轮组车轮材料的自润滑作用减少了摩擦并提供了高耐磨性。所有组件的完美结合使安装成为高效的系统。带有偏心减速电机的中央驱动单元带圆柱转子电机和附加飞轮变体的直接驱动输入的特点是扭矩曲线较浅。

       这些特性使球墨铸铁行走轮远远优于传统的起重机钢行走轮。还可以提供不带法兰的聚氨酯端梁行走轮子，这种行走轮具有特别平稳和安静的运行特性，并且在跑道上柔和。配备Hydropur轮胎的无法兰行走轮，还可以在高加速率下实现平稳运行，从而完善了用于行走轮的材料范围。行走轮由两侧的法兰引导，为共轨系统提供了充足的磨损储备，或者根据您的规格提供了胎面。在棱柱形或梯形设计的垂直和水平面或凹面中用于导向应用的行走轮。

       单梁起重机车轮组是每种应用的正确解决方案目录KFRS车轮块系统LRS行走轮系统端梁行走轮子块系统Page数十年来，我们一直在设计和制造适用于各种应用的模块化车轮系统。广泛的范围涵盖了高达132,000 lbs（60 t）的车轮载荷，并提供：简单的选择，多种组合，紧凑的尺寸，通过CAD文件与客户的设计设计支持广泛的连接，简单的组装和对准Demag DWS车轮组18 Demag车轮单元是必不可少的组件每天运行的许多驱动器解决方案中的一部分，具有很高的可靠性和较长的使用寿命，并且维护需求最少。

       RS轮组系统是特殊要求的解决方案RS轮组系统由一个外壳和一个集成的行走轮组成，外壳由两个半钢焊接而成。使用准备好的连接表面，可以轻松地将其连接到客户结构。多种多样的连接可能性也使以后轻松地将其添加到现有安装中变得很简单。不带法兰的端梁行走轮子，如果需要，带有用于刚性引导系统的导轮。也可以提供带凸面或硬化设计的球墨铸铁车轮。行走轮由一侧的法兰引导，用于在地面上运行的设备，还带有中央法兰，以满足特殊要求。无法兰行走轮带有Hydropur轮胎，具有高加速度和安静运行的特性。

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